Мои твиты
- Пт, 18:51: А. сделал самолёт из Ромашкова и показал, где у него интерцептор. На вопрос, где элероны, задумался и сказал: «это безэлеронный самолёт».
Category: авиация
Category was added automatically. Read all entries about "авиация".
отгадка и снова загадка
Ответ на предыдущую загадку: бывает так, что самолёт, прилетевший внутренним рейсом, затем улетает международным и поэтому пристыковывается к телетрапу, ведущему в «чистую зону» и зону прилёта международных рейсов. Высаживать пассажиров в зону прилёта международных рейсов нельзя, соответственно, их приходится отвозить в зону внутренних рейсов отдельно.
Следующая загадка будет особенно интересна любителям ПДД. Тёма Лебедев недавно сфотографировал на ул. Знаменка близ Арбатской площади интересный артефакт. Поскольку на фотографии было много разных других деталей, я её обрезал, чтобы сфокусировать внимание именно на нём:
Мы видим светофор с дополнительной секциeй, регулирующей движение прямо. Знак «движение прямо» исключает возможность регулировки движения в других направлениях основной секцией — она явно тоже регулирует движение прямо. Вопрос: чем обусловлена потребность установки такого светофора?
Комментарии теперь открыты.
Следующая загадка будет особенно интересна любителям ПДД. Тёма Лебедев недавно сфотографировал на ул. Знаменка близ Арбатской площади интересный артефакт. Поскольку на фотографии было много разных других деталей, я её обрезал, чтобы сфокусировать внимание именно на нём:
Мы видим светофор с дополнительной секциeй, регулирующей движение прямо. Знак «движение прямо» исключает возможность регулировки движения в других направлениях основной секцией — она явно тоже регулирует движение прямо. Вопрос: чем обусловлена потребность установки такого светофора?
Комментарии теперь открыты.
загадка
15 августа мы прилетели из Пулкова в Шереметьево (терминал D). Выход из самолёта осуществлялся по телетрапу, после чего пассажиры спускались по лестнице вниз, садились в автобус, и их отвозили в зону прилёта внутренних линий.
Не пользуясь поисковыми системами, угадайте, чем обусловлена такая на первый взгляд странная технология высадки пассажиров.
Не пользуясь поисковыми системами, угадайте, чем обусловлена такая на первый взгляд странная технология высадки пассажиров.
авиационное
Раскрыл комментарии к предыдущей записи. Правильный ответ на вопрос содержится здесь.
В связи с недавними печальными событиями в Индонезии я в очередной раз поражаюсь способностям людей вписывать любое событие в заранее подготовленную и прочно сидящую в голове картину мира, даже если о фактической стороне дела практически ничего не известно. Особенно противно это смотрится, когда событие связано с гибелью людей. В очередной раз понимаю, что мышление некоторых людей для меня, видимо, совершенно непостижимо.
В связи с недавними печальными событиями в Индонезии я в очередной раз поражаюсь способностям людей вписывать любое событие в заранее подготовленную и прочно сидящую в голове картину мира, даже если о фактической стороне дела практически ничего не известно. Особенно противно это смотрится, когда событие связано с гибелью людей. В очередной раз понимаю, что мышление некоторых людей для меня, видимо, совершенно непостижимо.
журнализм
20 июня 2011 года в Карелии в районе аэропорта Петрозаводск (Бесовец) разбился самолёт Ту-134 RA-65691, выполнявший рейс Москва (Домодедово) — Петрозаводск (Бесовец). На борту находилось 52 человека, 44 человека погибло.
Мне интересно: помимо вышеозначенной информации, которая почти слово в слово списана с сайта МАК, сообщили ли средства массовой информации и отдельные журналисты нам хоть что-либо достоверное и полезное, что относится к этому авиационному происшествию? Наверное, можно ещё вспомнить список погибших, опубликованный на сайте МЧС — некоторые СМИ его копировали к себе на сайты.
Я просто пытаюсь понять: хоть какая-то дополнительная польза от СМИ в этом контексте есть или нету никакой? Вред явно есть в виде огромного количества недостоверной информации и технически некомпетентных попыток выдвинуть какие-то версии произошедшего, а также безграмотных комментариев и тенденциозных статеек, вполне заслуживающих эпитета «омерзительный».
Мне интересно: помимо вышеозначенной информации, которая почти слово в слово списана с сайта МАК, сообщили ли средства массовой информации и отдельные журналисты нам хоть что-либо достоверное и полезное, что относится к этому авиационному происшествию? Наверное, можно ещё вспомнить список погибших, опубликованный на сайте МЧС — некоторые СМИ его копировали к себе на сайты.
Я просто пытаюсь понять: хоть какая-то дополнительная польза от СМИ в этом контексте есть или нету никакой? Вред явно есть в виде огромного количества недостоверной информации и технически некомпетентных попыток выдвинуть какие-то версии произошедшего, а также безграмотных комментариев и тенденциозных статеек, вполне заслуживающих эпитета «омерзительный».
